Wist-je-dat-jes

Waarom Elektrisch Rijden?

Elektrische motoren rijden efficiënter dan verbrandingsmotoren. Een brandstofmotor heeft een rendement van 30%, de rest wordt omgezet in warmte! Een elektrische motor zet 80% van zijn vermogen om in beweging. Het rijden op elektriciteit heeft dus een veel betere Well to Wheel score. De Well to Wheel score toont hoeveel energie er nodig is om de brandstof in de tank te krijgen of de batterijen te laden en dan om te zetten in bewegingsenergie. Enkel weten hoeveel liter benzine een wagen of scooter verbruikt is dus niet genoeg, de totale weg van bron tot wiel moet vergeleken worden! Als bovendien de elektriciteit aangekocht wordt bij een groene leverancier en u gebruikt zonnepanelen om uw energie op te wekken, wordt uw score alleen maar beter!

De meeste onderdelen van een elektrisch voertuig zijn zeer goed recyclebaar. In tegenstelling tot wat de meeste mensen denken zijn zelfs de batterijen perfect te recycleren. Vanwege de lange levensduur van de meeste onderdelen belast u het milieu zo weinig mogelijk. In een elektrische scooter of auto zitten ook veel minder componenten (ter vergelijk een elektrische scooter ±250 componenten en een benzinescooter 2500 componenten). Ook olie en smeermiddelen zijn bijna niet nodig.

Elektrisch aangedreven voertuigen zijn ook veel stiller dan hun thermische broers en zussen. De motor maakt naast een lichte zoem geen geluid. U hoort tijdens het rijden dan ook niet meer dan de rolgeluiden van de banden. In een stedelijke omgeving is dit een niet te onderschatten voordeel.

Lekkende motoren en/of dampen van benzine of diesel behoren tot het verleden en zijn een bijkomend voordeel.

Voordelen Elektrisch Rijden:

• Geen hoge brandstofkosten
• Batterij volledig opladen kost gemiddeld €0,80 aan elektriciteit voor een volle accu
• Geen verbruik bij stilstand
• Geen schadelijke uitstoot
• Geen geluid of herrie
• Minder onderhoud
• Milieuvriendelijker
• Snellere acceleratie

Fiscale voordelen:

• 100% afschrijfbaar (voor BTW-plichtigen)
• Vrijstelling van de jaarlijkse verkeersbelasting
• Vrijstelling van belasting van de inverkeerstelling (BIV)

Rijbewijs:

SUR-RON LBX ~ GOWOW Ori ~ MALUGATI XAM Gehomologeerd als als bromfiets klasse B (L1e-B). Dus te besturen met scooter of autorijbewijs. SUR-RON Storm Bee ~ SUR-RON Ultra Bee Gehomologeerd als 125cc motor (L3E-A1e) dus te besturen met een autorijbewijs behaald voor 1 Mei 2011, na 1 Mei 2011 dient men 4u les te gaan volgen. Elektrische Scooters zijn te bestellen in bromfiets klasse A (25km/h) of klasse B (45km/h) variant.

Kan ik een SUR-RON LBX verkrijgen via een fiets leasing?

Dit is helaas niet mogelijk aangezien de SUR-RON geen trapondersteuning heeft en ingeschreven wordt als bromfiets klasse B.

Onderhoud & Garantie:

Alhoewel elektrische voertuigen veel minder onderhoud nodig hebben in vergelijking met een verbrandingsmotor is het periodiek onderhoud van essentieel belang voor het behoud van de fabrieksgarantie! De fabrieksgarantie is geldig op defecte onderdelen en niet op arbeid of slijtage onderdelen en op voorwaarde dat de correcte onderhoudshistorie kan worden aangetoond met de service facturen. De garantie is alleen van toepassing op de oorspronkelijke koper. Garantie is uitgesloten voor verhuur en competitie of gebruik in een gesloten circuit. Eventuele onopzettelijke schade en / of schade veroorzaakt door wijziging van de standaardspecificatie met niet-officiële componenten (afstemming of aanpassing) is volledig de verantwoordelijkheid van de eigenaar. De garantie dekking omvat geen transportkosten. We kunnen het ophalen en bezorgen regelen, maar de kosten moeten door de eigenaar worden betaald, prijzen op aanvraag beschikbaar. Heb je je SUR-RON elders gekocht? Ook dan ben je welkom voor onderhoud & herstellingen maar weet wel dat wij dan aan een ander uurtarief werken en dat onze eigen klanten logischerwijs altijd voorrang krijgen!

Batterijen:

TE NEMEN VOORZORGSMAATREGELEN MET BETREKKING TOT 60v 38Ah TALARIA STING-ACCU'S. Maar dit geldt ook voor alle scooter accu's! Vanwege de architectuur van de accu kan een langere periode van inactiviteit van de bromfiets of scooter leiden tot een diepe ontlading van de accu en tot onherstelbare slijtage. Het is dus essentieel om de batterijconnector los te koppelen voor een opslagperiode van meer dan 10 dagen. Het wordt ook aanbevolen om de batterij maandelijks op te laden. De SUR-RON batterijen zijn hier iets minder gevoelig aan maar toch raden we aan om ook deze voorzorgsmaatregelen bij SUR-RON batterijen te nemen.